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在摩旅路上体验我和我的祖国

作者:锐圆 时间:2019/9/30 13:10:14
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上图公路边上那个土堆叫烽燧,出了嘉峪关往西前行,这样的烽燧就多了起来。

这是我生平第一次看到烽燧,如果不是参加大阳天昴的《西域记》摩旅活动,我以前一直以为嘉峪关就是长城的最西端,也是中原帝国最后能控制的地方。但是,到了现场才知道,情况并非如此,如果把长城看成一个国土安全体系,嘉峪关不是最西端,还有这样的烽燧,作为一种简易版的长城一直向西延伸,这是中原帝国在强盛的时候建设的基础设施,在羸弱的时候,西部就会不受控制甚至差一点割让给贪婪的俄罗斯。

骑行在河西走廊,一眼可以望到两边的山峦。在这个狭长的走廊里,有一条国道,还有一条高速公路,有一条普通铁路,还有一条高速铁路,即使国道,路况都非常的得好,柏油铺装,上面的交通管理标识线划得清晰整齐,这是一种绝对受控、绝对有管理的状态。

在公路和铁路之间,还有延绵不断的高压线和数不清的铁塔。在人口和车流密度都比较低的甘肃,我会感觉这样基础设施有些剩余。

在河西走廊,大部分土地是沙砾或沙漠,一片灰白色,要在往常,无法想像这些国土有什么经济价值,但是现在,随时可以看到高耸的风机和成片的太阳能光伏发电站。

在敦煌市,我们还远远看到了一只耀眼的高塔,这是一座熔盐塔式光热发电站。我查了一下资料,这座电站占地面积近8平方公里,总投资超过30亿元,可实现24小时连续发电,年发电量可达3.9亿千瓦时,目前这座电站已经投入商业运行。

(上面图片来自互联网,有侵必删)

我曾经在《大国重器》中看到过这个光塔,但是在旅行中亲眼看到,内心还是激起了一阵感动,我对同行的小伙伴说,我们国家确实强大起来了,科技的发展,让这片看似没有用的土地变成了能源基地。

我在林毅夫的一篇文章中看到,他说国家对科技转化有专门的机构和资金,追踪科技前沿,有先进的科技理论只要能实践化,有些科技构想只要能工程化,国家就会查询有没有民营公司做,没有就组建国家队,把资金砸进去,让它实践化和工程化,我们熟知的贵州的FAST和敦煌的这座实验性熔盐发电站就是例子,宁肯做错,不肯误过,有这样的国力和意识,中国的前途一定会像这座耀眼的高塔一样光明无比。

走完《西域记》加到公司,我和同事开会,讲到了路上报见所闻,竟一时说得自己感动起来,鼻子发酸,有些失态。这可能是像我这样的六零后难免的,我们这一代对文革中国家和老百姓的艰难困苦有记忆,八十年代上了大学,从封闭中逐渐了了解了世界,对欧美日甚至亚洲四小龙充满了羡慕甚至向往,对自己的国家充满了复杂的焦虑感,经历参与过那场风波,有过幻灭感,但是随着时间的推移,好像是一夜之间,国家正如我们年青时代期待和梦想的那样强大起来了。

对于每一个有历史感的中国人来说,自鸦片战争以来,中国的主旋律就是救亡图存、富国强兵,这个结果达到了,其它都是浮云,这应该就是中国人的普世价值,祖国强盛是我们的真理。

也许年龄大了,泪点低了,看到电视上和网络《我和我的祖国》的快闪视频,听着一遍又一遍熟悉的旋律,眼泪就会流下来。我和我的同龄人,是毛主席的红小兵,底子还是红色的,所以也就在不知不觉中从自由主义者变成了自干五。




编辑:牛观察
关键字:国家 摩旅 风光

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